La válvula se retiene en el cuerpo mediante un único anillo de retención Spirolox® de acero inoxidable, una arandela de empuje y dos anillos en C, que  vienen fabricados de latón como estándar, y de acero inoxidable a pedido. El anillo de retención puede quitarse fácilmente con una herramienta manual estándar. El ensamblaje de retención del vástago previene extracción accidental del vástago durante el mantenimiento in situ.

El buje de acetal resistente, no corrosivo, absorbe el empuje lateral del actuador.

El diseño en “U” doble del sello tiene ajuste automático, permite un sellado positivo en ambas direcciones.

Moldeado con mecanizado esférico y pulido manual para proporcionar un cierre hermético, mínimo torque y duración del asiento más prolongado.

De una pieza, estilo oblea u orejada. Recubrimiento de poliéster para una excelente resistencia a la corrosión. El recubrimiento de nylon 11 está disponible como opción.

Estos sellos evitan que los medios de la línea entren en contacto con el vástago o el cuerpo. El sello principal se logra mediante un ajuste a presión del asiento plano moldeado con el eje del disco. El sello secundario se crea porque el diámetro del vástago es mayor que el diámetro del orificio del vástago en el asiento.

La conexión “D” doble de precisión de disco a vástago impulsa el disco sin la necesidad de tornillos ni clavijas. La conexión “D” doble de tolerancia mínima, que impulsa el disco de la válvula es una característica exclusiva de la válvula Bray. El desmontaje del vástago Bray consiste simplemente en extraer el vástago del disco.

El diseño de asiento de Bray reduce el torque y proporciona aislamiento de los medios que fluyen desde el cuerpo. El asiento también tiene un o-ring moldeado que elimina el uso de empaques de la brida.